שרכב מגיע לתיקון אחרי תאונה, חברות הביטוח שלוחת למוסך מסוים ושמאי ספציפי, ולכל אחד האינטרסים שלו. חברות הביטוח מפעילות לחצים על השמאים שצריכים לקבוע את גובה הנזק. רפורמה שמתגבשת בתחום בכדי לפתוח חסמים לתחרות, תרחיב את כמות מוסכי ההסדר ותבטל את רשימות השמאים. אך הרעיון של בחירה רנדומלית של שמאי מעוררת התנגדות אצל השמאים.

לצפייה בכתבה המלאה, הקש כאן.